Бампер отличается по цвету от кузова после покраски

Почему цвет бамперов отличается от цвета кузова?

При­вет­ствую доро­гие читатели!

В этой ста­тье я рас­ска­жу о при­чи­нах отли­чия оттен­ка окра­шен­ных пла­сти­ко­вых дета­лей от пане­лей кузова.

Мно­гие люди когда-либо стал­ки­ва­лись с тем, что пла­сти­ко­вые бам­пе­ра, окра­шен­ные в цвет кузо­ва, отли­ча­ют­ся по оттен­ку. Осо­бен­но это замет­но на свет­лых крас­ках с эффек­том «метал­лик» и «пер­ла­мутр». Ино­гда эта про­бле­ма воз­ни­ка­ет при полу­че­нии кли­ен­том из мастер­ской све­же­окра­шен­ной маши­ны, бам­пе­ра кото­рой отли­ча­ют­ся. Кли­ент может не вни­кать в тон­ко­сти про­цес­са окрас­ки и быть недо­во­лен резуль­та­том, хотя мастер кра­сил всю маши­ну и, в том чис­ле, бам­пе­ра одной и той же крас­кой. В чём же при­чи­на тако­го отличия?

Отте­нок крас­ки может варьи­ро­вать­ся в зави­си­мо­сти от того, на какую поверх­ность нане­се­на крас­ка. К при­ме­ру, это может вли­ять на ско­рость испа­ре­ния рас­тво­ри­те­ля. Ско­рость испа­ре­ния на метал­ле и на пла­сти­ке будет различаться.

При более дли­тель­ном испа­ре­нии части­цы «метал­ли­ка» доль­ше «пла­ва­ют» и ложат­ся по-раз­но­му на поверх­но­стях с раз­ны­ми мате­ри­а­ла­ми, давая раз­ный оттенок.

Дру­гая при­чи­на отли­чия завод­ских окра­шен­ных эле­мен­тов кузо­ва может заклю­чать­ся в том, что кузов кра­сят на одной линии кон­вей­е­ра, тогда как бам­пе­ра и дру­гие пла­сти­ко­вые дета­ли окра­ши­ва­ют­ся отдель­но от кузо­ва, а ино­гда постав­ля­ют­ся сто­рон­ни­ми про­из­во­ди­те­ля­ми. Исполь­зуя тот же код крас­ки, но немно­го отли­ча­ю­щий­ся спо­соб нане­се­ния и усло­вия окра­ши­ва­ния, бам­пе­ра могут отли­чать­ся по оттен­ку. Неко­то­рым про­из­во­ди­те­лям уда­ёт­ся луч­ше соблю­сти сов­па­де­ние цве­та бам­пе­ров, неко­то­рым хуже.

Сле­ду­ю­щая при­чи­на состо­ит в том, что пла­стик накап­ли­ва­ет боль­ше ста­ти­че­ско­го элек­три­че­ства, чем металл. Если не устра­нить ста­ти­че­ское элек­три­че­ство, то части­цы крас­ки с эффек­том «метал­лик» на пла­сти­ке будут рас­по­ла­гать­ся ина­че, чем на металле.

Отли­чие будет замет­но, если при под­го­тов­ке к покрас­ке не при­ме­ня­ет­ся хоро­ший обез­жи­ри­ва­тель с анти­ста­ти­че­ски­ми свой­ства­ми. Части­цы крас­ки «метал­ли­ка» ложат­ся на ста­ти­че­ски заря­жен­ную поверх­ность пла­сти­ко­во­го бам­пе­ра по-дру­го­му, чем на метал­ли­че­скую не заря­жен­ную поверх­ность. Цвет крас­ки один и тот же, а отте­нок полу­ча­ет­ся тем­нее или свет­лее. Такой эффект не наблю­да­ет­ся при нане­се­нии кра­сок без эффек­та «метал­лик» и «пер­ла­мутр».

Ещё одна при­чи­на кро­ет­ся в раз­ни­це тем­пе­ра­ту­ры поверх­но­сти бам­пе­ра и пане­лей кузо­ва. Если метал­ли­че­ская панель кузо­ва будет иметь тем­пе­ра­ту­ру поверх­но­сти ниже, чем бам­пер, то отте­нок бам­пе­ра будет выгля­деть свет­лее. Если метал­ли­че­ские пане­ли кузо­ва будут теп­лее, чем пла­сти­ко­вый бам­пер, то цвет бам­пе­ра будет выгля­деть темнее.

Пла­стик рас­се­и­ва­ет теп­ло мед­лен­нее, чем металл. Таким обра­зом, крас­ка сох­нет мед­лен­нее. Так как крас­ка сох­нет мед­лен­нее, части­цы крас­ки с эффек­том «метал­лик» име­ют боль­ше вре­ме­ни для рас­по­ло­же­ния в раз­ных углах. В ито­ге, свет по-дру­го­му отра­жа­ет­ся от этих части­чек и даёт немно­го дру­гой оттенок.

Итак, повто­рим и пере­чис­лим воз­мож­ные при­чи­ны того, поче­му цвет бам­пе­ра отли­ча­ет­ся от цве­та кузова.

1. Отте­нок цве­та зави­сит от мате­ри­а­ла поверх­но­сти, на кото­рую нано­сит­ся крас­ка. На пла­сти­ке крас­ка с эффек­том «метал­лик» будет выгля­деть ина­че, чем на метал­ле. Это про­ис­хо­дит из-за раз­ной ско­ро­сти испа­ре­ния рас­тво­ри­те­ля на пла­сти­ке и на метал­ле и из-за накоп­ле­ния пла­сти­ком элек­тро­ста­ти­че­ско­го заряда.
2. Цвет завод­ской крас­ки на бам­пе­рах может отли­чать­ся от цве­та кузо­ва из-за того, что кузов кра­сят на одном кон­вей­е­ре, а окра­шен­ные бам­пе­ра окра­ши­ва­ют­ся и постав­ля­ют­ся отдельно
3. Крас­ка на пла­сти­ко­вых бам­пе­рах и на метал­ли­че­ских дета­лях кузо­ва по-раз­но­му реа­ги­ру­ет на сол­неч­ные лучи и пере­па­ды тем­пе­ра­тур и с тече­ни­ем вре­ме­ни выцве­та­ет по-разному.

Как минимизировать отличие в оттенке цвета пластиковых бамперов и металлических панелей кузова?

Для мини­ми­за­ции раз­ли­чия оттен­ков нуж­но тща­тель­но под­го­тав­ли­вать поверх­ность бам­пе­ра к покрас­ке. Необ­хо­ди­мо при­ме­нять спе­ци­аль­ные про­пи­тан­ные анти­ста­ти­че­ские сал­фет­ки. Что­бы убрать ста­ти­че­ский заряд мож­но при­ме­нить само­дель­ное анти­ста­ти­че­ское сред­ство, опи­сан­ное в ста­тье о под­го­тов­ке ново­го бам­пе­ра к покрас­ке.

Так­же, по воз­мож­но­сти, нуж­но кра­сить бам­пе­ра, исполь­зуя метод «пере­хо­да» на сосед­нюю деталь.

Источник

Почему цвета бампера отличаются от кузова после покраски

Довольно часто мастерам, занимающимся локальной покраской авто, приходится сталкиваться с таким «неудобным» вопросом от клиента: «Почему цвет бампера и кузова отличается». Стоит сначала сразу сказать, что это нормально, когда тональность окрашенных пластиковых и металлических деталей автомобиля немного отличается. Но нормой можно это считать только в том случае, когда тон разнится совсем чуть-чуть.

Если же переход цвета слишком заметен – это говорит о низком качестве работы, плохо подобранном колере, использовании некачественных эмалей и прочих проблемах. Также нужно понимать, что тональность белого, черного цвета, ярких оттенков отличается. В некоторых случаях достаточно отполировать элементы, чтобы нивелировать незначительный цветовой переход. А в некоторых спасает только перекраска в другом СТО.

Поэтому внимательно подходите к выбору автомастерской. Если вы хотите получить качественный результат, заказывайте локальную покраску деталей авто в Воронеже от компании Garage19.

Возможные ошибки

Первая ошибка, которую допускают начинающие мастера – это не снятие статики с пластиковых деталей. Если окрашивание производится эмалью в цвете металлик, частицы ложатся неравномерно, из-за чего целостность покрытия нарушается и отличается от внешнего вида кузова.

Вторая ошибка – применения некачественных обезжиривающих составов, которые снимают все ту же статику. Результат аналогичный предыдущей проблеме. Третья ошибка – несоблюдение температурных режимов. Для равномерного окрашивания металлических и пластиковых деталей предварительно нужно нагреть сталь – так краска ляжет равномерно, а оттенок получится схожим.

Естественные причины

Эмалевый оттенок зачастую разнится из-за разной скорости испарения растворителей, что напрямую зависит от типа материала поверхности, куда наносится краска. Даже при 100-процентном попадании в цвет, мастер не может гарантировать одинаковость палитры на пластике и металле. Нередко подобное происходит из-за технологии заводского окрашивания. Рихтовочные и покрасочные работы выполняются в разных цехах. Нередко бампера поставляются уже окрашенными. Добиться точного повторения во время ремонта фактически нереально. Но получить максимально приближенный результат – вполне реально. Достаточно заказать удаление вмятин недорого и покраску в компании «PDR Сервис».

Источник

Причины отличий цвета бампера от кузова после покраски

Работы Garage 19 «вид изнутри»

Причины отличий цвета бампера от кузова после покраски

Каждому автомобилисту хотя бы однажды приходилось сталкиваться с такой проблемой, как различие оттенков пластиковых деталей от самого кузова после локальной покраски авто и бампера. Особенно отличительные черты в окрашивании заметны при использовании светлых красок с металлическим и перламутровым эффектом. Часто подобные отличия наблюдается после свежей покраски авто в Воронеже. Из-за чего возникают разногласия с клиентом, неудовлетворенным результатом. Но достаточно вникнуть в особенности процесса, чтобы понять, из-за чего это может происходить.

Основные причины появления отличий

Оттенок эмали после нанесения на поверхности может отличаться в зависимости от того, на какой материал наносится краска. Это непосредственно влияет на скорость испарения растворителей, содержащихся в лакокрасочных материалах. На пластиковых и металлических деталях она отличается. Долгое испарение приводит к тому, что металлические частицы плавают по поверхности и ложатся по-разному. Из-за этого оттенок меняется.

Вторая причина кроется в особенностях заводского окрашивания. Рихтовка авто, покраска деталей производится на разных конвейерных линиях. Иногда бампера поставляются отдельно в уже окрашенном виде. Совпадение цвета может не быть 100-процентным.

Третья причина состоит в способности пластиковых элементов накапливать статический, электрический заряд. Если эту статику не устранить, то частицы металлика, перламутра будут ложиться иначе.

Что помогает нам избегать различий в оттенках

Заказывая удаление вмятин недорого и покраску кузова в Воронеже от компании Garage19, вы гарантировано получаете качественный результат с максимальным совпадением оттенка. Мы придерживаемся базовых технологий, позволяющих избегать наиболее распространенных ошибок:

1. Применение низкокачественных обезжиривателей, снимающих статику. Нами применяются дорогие составы, снижающие статический заряд, благодаря чему перламутровые и металлические частицы на металлические и пластиковые детали ложатся одинаково.
2. Несоблюдение температурных режимов. Часто причиной цветового разбега становится отличие температур металлических и пластиковых деталей кузова. Перед покраской мы слегка нагреваем металл, чтобы получить равномерный оттенок. Это связано с тем, что пластик рассеивает тепло несколько медленнее металла.

Покрасочные работы проводятся в специально оборудованной малярной камере, что помогает нам защищать окрашиваемые поверхности от сквозняков, солнечных лучей, холода и прочих факторов, негативно влияющих на качество окрашивания. При этом цена покраски бампера и кузова остается доступной каждому автомобилисту Воронежа. Нами применяются инновационные антистатические салфетки, методики окрашивания переходом, что позволяет добиться превосходного результата. Помимо этого, обратившись в сервис «Гараж19», вы можете заказать ремонт вмятин без покраски, цена которого приятно порадует своей доступностью.

Источник

Бампер отличается по цвету от кузова после покраски

Почетный Гетцевод

Сообщений: 234
Регистрация: 26.5.2006
Из: Москва

Могу вам сказать одно, различие идет по той причине, что технология приготовления краски для металла и пластика разные. Существуют колеровычные веера в которых для каждой машины есть выкраски, причем по несколько вариантов, но с одним номером. В зависимости от времени и износа краски один из этих вариантов и подбирают — это ручная и достаточно сложная работа. Мало кто хочет это делать. К тому же для бамперов есть отдельные веера, по которым отдельно подбирают краску для бампера. А наши горе мастера берут тупо код краски и красят и метал и бампер, думаю даже предварительные напылы для сравнения не делают))) вот и получается разница между бампером и металлом!

В свое время работал колеровщиком, поэтому это знаю

Источник

У новой машины бампер отличается по тону от кузова что за прикол?

#1 Оффлайн kolandr

Дважды герой флейма

Форумец

2 987 Сообщений:

Забрали машинку жены из салона и через пару дней заметил что задний бампер на тон а то и на 2 отличается от кузова.

Сначала подумал машину битую подсунули из салона. Поехал в салон разбираться в итоге зашли на площадку с новыми машинами и все машины в таком цвете имеют такой прикол задний бампер отличается от кузова да и перений тоже, но не так заметно!

А сегодня увидел 6 мазду с таким же приколом по бамперу на солнце очень заметно! Да и на других марках стал замечать разницу, но все зависит от площади соприкосновения бампера и кузова и формы бампера. Хотя на разных цветах она проявляется по разному. Что совсем качество покраски на заводе упало? Красят одной краской и бампер (пластик) и кузов металл?

Вот я и думаю толи претензию в опель писать, толи забить и пусть жена катается?

Хочу услышать Ваши советы!

Изменено: kolandr, 7.06.2013 — 23:43

Кто закупается в Ulmart.ru Промо-код: 3541822

#2 Оффлайн hazzyhaz

Форумец

21 598 Сообщений:

пусть катается)пару раз чуханет все нормуль будет)))))

#3 Оффлайн HelloMoto777

Форумец

265 Сообщений:

#4 Оффлайн Perevertops

Модератор

73 055 Сообщений:

Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©

#5 Оффлайн werg

Кавалер ордена флейма

Форумец

736 Сообщений:

тут главное пристегиваться

#6 Оффлайн kolandr

Дважды герой флейма

Форумец

2 987 Сообщений:

Краска на пластик и металл по-разному ложится. В принципе, не ново

В том то и дело! Короче самый лучший цвет в итоге получается серебристый! На нем менее заметны переходы, мелкие паутинки на лаке практически не видно и мелкие царапки тоже!

По хорошему независимо от цвета надо пристегиваться

Изменено: kolandr, 8.06.2013 — 00:04

Кто закупается в Ulmart.ru Промо-код: 3541822

#7 Оффлайн Luigy

Форумец

19 513 Сообщений:

В том то и дело! Короче самый лучший цвет в итоге получается серебристый! На нем менее заметны переходы, мелкие паутинки на лаке практически не видно и мелкие царапки тоже!

#8 Оффлайн kolandr

Дважды герой флейма

Форумец

2 987 Сообщений:

ты выбираешь цвет машины исходя из практичности ее царапания? или что душа желает?
отличаться бампера от кузова будут. часто. но не всегда. на полтона отличается цвет.

Скажем так большинство выбирает из нас практичный автомобиль с определеными требованиями! А цвет не всегда имеет первостепенное значение. Мне например после серебра хотелось черный автомобиль! Купил черный, но теперь черный больше никогда не возьму смотриться он классно, но цвет очень капризный.

Кто закупается в Ulmart.ru Промо-код: 3541822

#9 Оффлайн riv

Форумец

15 299 Сообщений:

у опеля так. темно серый металлик тоже самое, на пластик и на металл из одной бочки

#10 Оффлайн Luigy

Форумец

19 513 Сообщений:

Скажем так большинство выбирает из нас практичный автомобиль с определеными требованиями! А цвет не всегда имеет первостепенное значение. Мне например после серебра хотелось черный автомобиль! Купил черный, но теперь черный больше никогда не возьму смотриться он классно, но цвет очень капризный.

#11 Оффлайн kolandr

Дважды герой флейма

Форумец

2 987 Сообщений:

тогда бери белый)
у меня был серебристый авто, пыль не видно, царапок тоже, но скучно)

Черный и белый самые капризные цвета требующие постоянного ухода!

Кто закупается в Ulmart.ru Промо-код: 3541822

#12 Оффлайн Casper™

Дважды герой флейма

Форумец

3 042 Сообщений:

Черный и белый самые капризные цвета требующие постоянного ухода!

Да ладно, а с белым то что не так?

белый имхо на втором месте после серебристого по без проблемности

Изменено: Casper™, 8.06.2013 — 09:04

#13 Оффлайн gr

Ожидающие

28 697 Сообщений:

Божественная Сила Святого Шекеля

#14 Онлайн SGray

Форумец

45 095 Сообщений:

самый лучший цвет в итоге получается серебристый! На нем менее заметны
переходы, мелкие паутинки на лаке практически не видно и мелкие царапки
тоже!

кроме того, слой краски у серебристого цвета, как правило, толще

хороший компьютер — тихий и быстрый.

Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный

#15 Оффлайн ssskkk

Трижды герой флейма

Форумец

5 801 Сообщений:

ни разу не замечал чтобы краска отличалась, у меня черный цвет и везде одинаково и при солнце и в темноте

#16 Онлайн SGray

Форумец

45 095 Сообщений:

Скажем так большинство выбирает из нас практичный автомобиль с
определеными требованиями! А цвет не всегда имеет первостепенное
значение. Мне например после серебра хотелось черный автомобиль! Купил
черный, но теперь черный больше никогда не возьму смотриться он классно,
но цвет очень капризный.

был серебристый, купил черный, его теперь опять сменил на серебристый — на чёрный теперь не пересяду

хороший компьютер — тихий и быстрый.

Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный

#17 Оффлайн Someone

Форумец

9 965 Сообщений:

#18 Оффлайн d.n.k.

Ожидающие

1 641 Сообщений:

ни разу не замечал чтобы краска отличалась, у меня черный цвет и везде одинаково и при солнце и в темноте

на чёрном не будет отличаться, он и в африке чёрный.

Удаление вмятин без покраски. Кузовной ремонт, покраска, полировка кузова(+керамика), полировка лобовых стёкол, фар(стекло и пластик). Предпродажная подготовка. Иловайская 3А, т.89613159697. http://www.auto-rost. c=71748&page=12

#19 Оффлайн Полиграф

Форумец

1 007 Сообщений:

Была бэха, черная, как её не мой — к вечеру грязная, и натирали её хренью какой то, все равно грязная, любые царапки сразу видны, щас белая — никаких проблем, даже в дождь попадешь ,высохнет, выглядит как чистая. Вот у жены синенькая, там посложнее ситуация.

Дома, дома, красивые дома.

#20 Оффлайн markII

Форумец

10 039 Сообщений:

надо брать черный

#21 Оффлайн mail1985

Форумец

1 514 Сообщений:

По мне так чушь полная пластик-металл, цвет должен быть один, машина перед покраской для этого и грунтуется полностью.

В данном случаи просто не качественная грунтовка и покраска бамперов производителем, тем более если бампера отличаются.

Естественно такой косяк на серии не признают.

Могу допустить конечно, что цвет на металле и пластике выгорает по разному и то смотря какой цвет.

Лично у меня с автомобилем всё нормально, хотя бампера не грунтованные, скорее всего машина в тёмной грунтовке, т.к. цвет авто тёмный (проверять не буду), да и у близких со знакомыми всё впоряде, разности цветов не замечено.

Реально, что за автомобиль-то?

#22 Оффлайн gr

Ожидающие

28 697 Сообщений:

Божественная Сила Святого Шекеля

#23 Оффлайн S-2

Дважды герой флейма

Форумец

3 433 Сообщений:

Дайте угадаю, ТС брал Киа?

#24 Оффлайн gr

Ожидающие

28 697 Сообщений:

Божественная Сила Святого Шекеля

#25 Оффлайн kolandr

Дважды герой флейма

Форумец

2 987 Сообщений:

Читайте выше Opel

Изменено: kolandr, 8.06.2013 — 12:19

Источник