Тюнинг skoda octavia a7 2013

Тюнинг Skoda Octavia A7

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: CSR Automotive
• Группа: Внешний вид
• Тип товара: Спойлер
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: CSR Automotive
• Группа: Внешний вид
• Тип товара: Спойлер
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: TA-Technix
• Сторона установки: Задний мост
• Тип товара: Амортизатор
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: TA-Technix
• Группа:
  • Выхлоп
  • Двигатель
  • Турбонаддув
• Тип товара: Даунпайп
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: Rieger
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: Rieger
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара: Накладка на заднее стекло
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: TA-Technix
• Группа: Подвеска
• Тип товара: Койловеры
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: TA-Technix
• Сторона установки: Передний мост
• Тип товара: Амортизатор
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: Tuning-tec
• Группа:
  • Внешний вид
  • Оптика
• Тип товара: Поворотники
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: TA-Technix
• Сторона установки: Передний мост
• Группа: Тормоза
• Тип товара: Тормозные диски
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара: Реснички на фары
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: H&R
• Группа: Подвеска
• Лифт подвески: +25 мм
• Тип товара: Пружины
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: H&R
• Группа: Подвеска
• Занижение: -40 мм
• Тип товара: Пружины
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: H&R
• Группа: Подвеска
• Занижение: -50 мм
• Тип товара: Пружины
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: TA-Technix
• Группа: Подвеска
• Тип товара: Койловеры
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: Rieger
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: Rieger
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: Rieger
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Skoda Octavia A7 12-19
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

Третье поколение Шкода Октавия носит название А7, построено на платформе MQB от VW, выпускается в кузове лифтбек и универсал. Дебют модели состоялся в 2012 году, а официальные продажи стартовали зимой 2013-го. Разработку дизайна авто курировал Джозеф Кабан, экстерьер во многом схож с концепт-каром VisioD.

Octavia А7 выпускается в нескольких вариациях. Спортивные версии носят название RS и RS Combi, а полноприводный универсал для бездорожья — A7 Scout. Изначально версии RS комплектовали двухлитровым бензиновым двигателем на 220 лошадиных сил или таким же по объему дизельным агрегатом на 184 лошадиные силы. После рестайлинга бензиновый 2.0 TSI стал выдавать уже 230 л. с. ДВС работает в паре с механической трансмиссией или роботом DQ250-.

Тюнинг Шкода Октавия А7 легко провести в полном соответствии с личными пожеланиями благодаря обширному выбору комплектующих от интернет-магазина Golf-Tuning.

Наш ассортимент

1. Модернизация экстерьера. Для внешней доработки Шкода Октавия подойдут накладки на бампер и пороги, спойлеры, сплиттеры переднего бампера, диффузоры, козырьки на заднее стекло, реснички на фары. Все эти детали представлены в каталоге Golf-Tuning.
2. Доработка тормозной системы. Чтобы сократить тормозной путь, используют спортивные тормозные диски и колодки TA-Technix с повышенной износостойкостью.
3. Замена оптики. Альтернативная головная оптика или оригинальные фары с биксеноном, светодиодные фонари, динамические поворотники — всё это улучшает экстерьер и повышает уровень пассивной безопасности.
4. Доработка выхлопа. Для этих целей подойдут даунпайпы, интеркулеры, катализаторы.

На этой странице представлены товары для тюнинга и дооснащения Skoda Octavia A7 12-19. Вы можете заказать и купить интересующий товар по выгодной цене с доставкой по Москве и всей России.

Отзывы

Показано 5 отзывов.

Посылку получил в целости, никто не вскрывал, ничего не поцарапано, комплект полный. Инструкция по установке присутствует, все пружины и элементы подвески смазаны хорошо. Видимо законсервированы были, или у них так положено. Никогда с этой фирмой дел не имел ранее, но такой подход мне импонирует

Понравилось все, особенно стоимость. Установка — те еще костыли, если до этого понятия не имели, чем отличаются стойки от пружин, как я. Кое-как с тестем поставили, даже настроили, инструкция есть. Было дико непривычно, но за пару дней осознал, как же классно оно рулится

Готов делиться впечатлениями — пружины своих денег стоят. Но поскольку я рукожоп, то правую заднюю угробил на гидравлическом прессе, забыв его вовремя отключить. Теперь у меня есть еще и 3 запасных. Кстати, выдержали около 1450 кг, судя по показателям. При заявленных 1010 это прекрасно!

Всегда считал 5Е предельно удачным и универсальным. Накладка его совершенно не испортила, скорее даже наоборот.Слегка выступает за пределы морды, но так даже лучше — супруга как раз ездить учится, ей будет в качестве ориентира, потому что к габаритам еще не привыкла.

В моем случае полностью подошло по размеру. Дотачивать и что-то исправлять не потребовалось. Немного угловатый стал, но картину особенно этот прием не портит. В следующем году планирую продать Шкоду, взять 2020 года. Поберегу кузов пожалуй

Источник

Тюнинг Skoda Octavia A7: варианты и направления

Октавий А7 было выпущено довольно много и немудрено, что многие владельцы захотели провести тюнинг автомобиля, подстроив его под свои предпочтения. Многие виды тюнинга можно сделать своими руками и ряде случаев тюнинг становится хобби, когда доставляет удовольствие не только достижение результата, но и сам процесс.

В общем случае любой тюнинг можно разделить на 2 основных вида:

1. Конструктивный, связанный с изменением узлов и агрегатов автомобиля, влияющих на эксплуатационные характеристики.
2. Декоративный (стайлинг), меняющий экстерьер (внешний тюнинг) или интерьер.

Разумеется, бывает и комбинированный, например тюнинг колес, при котором меняются как характеристики, так и внешний вид. Рассмотрим некоторые варианты на примере Шкоды Октавии А7.

Похожие записи

Экономия и динамика: отзыв владельца Octavia A8 на автомате

“Старый друг лучше новых двух”: отзыв владельца Октавия А7 на механике

Установка распорок

Весьма популярный, благодаря простоте и доступности самостоятельного выполнения, вид конструктивного тюнинга. Смысл распорок в повышении жесткости кузова, так как производители ради экономии уменьшают толщину металла, а тонкий металл несущего кузова более податлив под нагрузками.

Возросшая жесткость кузова благотворно влияет на поведение машины, особенно в поворотах, повышая отзывчивость машины на действия рулем. Типичный пример – установка распорки на стаканы передних стоек. Причина проста, в распространенной ныне подвеске МакФерсон значительная доля нагрузки приходится прямо на сравнительно тонкий металл крыла и в предельных режимах он начинает “играть”, ухудшая управляемость, а распорка снижает податливость в поперечном направлении.

А это довольно редкая распорка, для трансмиссионного туннеля, в случае переднеприводной Октавии там установлена система выпуска, но суть та же, повышение жесткости кузова и, как следствие, управляемости.

Тюнинг подвески

На автомобили Шкода, продаваемые в России, устанавливается пакет для плохих дорог, заодно и повышающий клиренс. Дело хорошее, но ничего не бывает бесплатно, и за увеличение дорожного просвета приходится расплачиваться снижением четкости управления (“машина как холодец”), валкостью в поворотах, реакциями на колейность, влиянием от встречных фур и т. д.

Отсюда распространенный вариант доработки подвески – возврат на изначальные, европейские параметры посредством замены пружин. Такой подход приносит неплохие результаты в плане управляемости, но и цена немалая, разбитые или просто непрочищенные участки придется объезжать в прямом смысле слова “десятой дорогой”.

Тюнинг фар

Человеческий глаз стареет вместе со всем организмом, в среднем к 60 годам человек видит ночью в 6 раз хуже, чем в возрасте 20 лет. Потому вопрос модернизации оптики рано или поздно становится актуальным почти для любого водителя. Обычно его решают 3 способами:

• установка светодиодных фар от более дорогих комплектаций автомобиля;
• установка дополнительных фар;
• установка светодиодных ламп в штатную оптику.

Понятно, третий вариант самый простой экономически выгодный, проблема (за вычетом ПДД) сводится лишь к подбору достаточно качественной светодиодной лампочки, яркой и при этом не выжигающей сетчатку глаз встречным водителям.

Тюнинг тормозов

Во многих случаях эта задача упрощается наличием более-менее подходящих ВАГовских деталей с более мощных комплектаций или моделей, подходящих на Октавию с минимальными переделками. Например, в случае с Октавией 1,4 владелец тюнинговал тормоза установкой тормозного диска большего диаметра (312 мм против 288 мм).

Физика процесса проста, с увеличением диаметра диска возрастает плечо приложения тормозных сил, соответственно, и эффективность торможения. Сам суппорт в обеих модификациях совпал, потребовалась лишь новая рама (скоба), ну и сам диск. Работа принципиально не отличается от обычной замены тормозного механизма.

Как отмечает владелец, замедление ощутимо возросло, как раз под его желания. Надо отметить, кардинальная переделка тормозной системы с установкой сверхмощных тормозов в большинстве случаев бессмысленна, просто будет раньше срабатывать АБС, ну или блокироваться колеса.

Некоторая сложность в таком подходе будет у тех, у кого и так максимально возможные размеры дисков стоят. Однако многие фирмы, выпускающие неоригинальные запчасти, предлагают варианты модернизации в том же размере, например, установкой перфорированных дисков или колодок, в состав фрикционной массы которых введены добавки, повышающие коэффициент трения и т. д.

Чип-тюнинг

Весьма распространенный способ повысить отдачу мотора. Сводится к замене настроек систем управления двигателем, так как ради “вписывания” в экологические стандарты современные двигатели часто “задушены”, настроены так, чтобы давать минимум вредных выбросов, хотя, наплевав на экологию, могли бы выдать значительно большие мощностные показатели.

Обычно чип-тюнинг различают по т. н. “этапам”, с последовательным ростом снимаемых с двигателя параметров, однако обратная сторона значительного форсирования двигателя – неизбежное снижение его ресурса, прямо пропорционально сверхноминальной мощности.

Это график результатов Октавии А7 на динамическом стенде после легкого, начального уровня чип-тюнинга двигателя 1,4. Согласно полученным данным, мощность Октавии “на колесе” составила 138 л. с., в пересчете на двигатель (с учетом механических потерь в трансмиссии) получается 158 л. с. На практике, такой тюнинг позволяет Октавии почти на равных ездить с такой же Октавией, оснащенной двигателем 1,8 л. Стоит или нет, вопрос на любителя.

Зачастую чип-тюнинг сопровождается установкой более производительной системы питания, турбонаддува помощнее, или наоборот, удалением из машины “лишних” деталей, вроде катализатора, и тогда задача чипирования – “научить” мотор работать в новых условиях, не потеряв, а желательно, прибавив в мощности.

Шумовиброизоляция

Независимо от машины, всегда найдутся считающие её слишком шумной, и Октавия А7 в этом смысле не исключение. Кто-то добивается идеального звучания музыки и шум от дороги будет лишней партией в оркестре, кому-то хочется максимально возможной тишины и т. д.

1. Установка ворсовых подкрылков, позволяет заметно снизить шум от шин в движении.
2. Подбор малошумных шин, с той же целью.
3. Обклеивание салона шумовибропоглощающими матами. Довольно эффективный способ снизить общий уровень шума, однако при этом возрастает собственный вес машины, что негативно сказывается на расходе топлива.

Внешний тюнинг

Сводится к установке всевозможных обвесов, накладок, спойлеров, ветровиков и прочего. Выведя за скобки чисто декоративный момент (тюнинг ради эффектного внешнего вида), основное назначение подобных элементов – изменить аэродинамические потоки вокруг автомобиля, например, с целью уменьшить загрязнение зеркал, боковых или заднего стекла.

На фото как раз такой спойлер, предназначенный для срыва воздушного потока в районе крышки багажника и уменьшения загрязнения стекла пятой двери в сырую и грязную погоду. При всей полезности данного девайса такие вещи ухудшают тщательно просчитанную конструкторами аэродинамику, что в той или иной мере оборачивается перерасходом топлива.

Варианты двигателей Skoda Octavia А7

Колодки Skoda Octavia А7: выбор и замена

Автоматы для Октавии: варианты АКПП у новой модели Шкода

Посмотрите на Škoda Octavia с двигателем 1,4 л после 209 000 км

Расход топлива и факторы, на него влияющие, Skoda Octavia А7.

Источник