Установка брызговиков opel astra h седан

Задние брызговики (читать всем владельцам оригинальных брызговиков)

По установке задних брызговиков я записей в БЖ не создавал, нет там ничего сложного, но обнаружив одну особенность решил поделится со всеми.

Тогда уж пару слов об установке этих брызговиков.
Сложностей возникнуть никаких совершенно не должно. В комплекте есть весь крепеж. В подкрылках сверлятся отверстия (меня поначалу напугало то, что многие говорили о вымеривании линейкой мест для сверловки). Но как оказалось всё в разы проще. В подкрылках уже есть небольшие выемки под сверловку, инженеры Opel всё предусмотрели. Делов в общем на 20 минут, с перекурами. Сверлим, вставляем внутрь клипсы, протираем спиртом, приклеиваем и прикручиваем. В итоге чистый задний бампер, и красивый внешний вид. Считаю что на этой машине, без задних брызговиков вообще ездить нельзя, очень уж быстро засирается бампер.

Итак, что касается особенностей брызговиков (совсем недавно заметил). Они внутри пустотелые! А зная то, как чисто на наших дорогах — нетрудно догадаться о том что после 15000км пробега, внутри них творится ппц! Они полные песка и всякой грязи! Их вес, вместо считанных грамм — составляет порядка одного-полутора килограмм. Что уверен на бампер и подкрылки (к которому оно всё закреплено) скажется очень нехорошо.

Что делать? Решили залить пустоты монтажной пеной. Но к сожалению в баллоне пена закончилась, вынув всю грязь и отмыв брызговики — установили их на место, до следующей возможности их модернизировать.

Источник

Установка брызговиков на Опель Астра

Конструкция современного автомобиля уже давно доведена инженерами до совершенства. Найти что-то лишнее в элементах кузова практически невозможно. Однако есть и другая сторона медали. К примеру, брызговики уже давно в целях повышения эргономики перестали делать из обычной резины. Для изготовления грязевых фартуков сейчас используются различные виды прочных пластмасс.

Правда, несмотря на то что пластмасса, к примеру, для брызговиков Опель Астра h, используется очень прочная, изделие в любом случае получается весьма хрупкое.

Сломать брызговик на автомобиле элементарно — во время неудачной попытки форсировать бордюр или какое-нибудь еще препятствие.

Штраф и последствия

Передвижение по дорогам без брызговиков запрещено, так как в соответствии с Положением о допуске в эксплуатацию транспортных средств, эти детали входят в обязательные элементы автомобиля. Без них из-под задних колес во время передвижения может лететь грязь, вода, снег, мелкие камни, особенно во время осадков и на проселочных дорогах.

Шраф выписывается сотрудниками ГИБДД, в 2020 году его размер составляет 500 рублей. Основание — Кодекс об Административных правонарушениях (КоАП), часть 1, статья 12.5. В этом случае вам непременно потребуется установка новых: в пункте 7.5 ПДД указывается, что отсутствие этих деталей относят к неисправностям, запрещающим дальнейшее передвижение ТС.

В первую очередь запрет делается по соображениям безопасности дорожного движения. Ведь попадание грязи или камня в движущуюся сзади машину может привести к потере видимости и очень серьезной аварии с участием нескольких транспортных средств. Поэтому водителю следует припарковать авто, и следовать в ближайший автомагазин.

Вообще, если руки у вас растут из нужного места, установка новых брызговиков на ваш автомобиль Опель Астра h, не должна стать проблемой. На практике при неторопливом подходе к работе потребуется не более часа, за это время можно заменить все 4 детали. Однако давайте поговорим обо все по порядку.

Виды брызговиков

Прежде чем браться за замену брызговиков, да и, вообще, приступать к любому ремонту автомобиля, необходимо изучить теоретическую сторону вопроса.

Итак, вернемся к брызговикам, в случае с моделью Opel Astra H они бывают трех видов, а именно:

• Передние – основное средство защиты моторного отсека и элементов передней подвески от грязи и воды, которые вылетают из-под колес во время движения автомобиля.
• Задние также защищают элементы подвески и, кроме того, не дают брызгам пачкать лобовые стекла автомобилей, которые едут следом.
• Брызговик для двигателя – устанавливается далеко не на все модели автомобилей и фактически является дополнительным барьером для грязи и влаги на пути в моторный отсек машины.

Брызговик Опель Астра H

Кстати, независимо от модели автомобиля при покупке и установке новых брызговиков есть один нюанс. Изделия можно подразделить на две основные группы:

• Универсальные – подойдут для любого автомобиля, однако, их установка более проблематичная и требуется подгонка по размеру. Главный плюс таких брызговиков – доступность и невысокая цена, комплект таких деталей обойдется максимум в тысячу рублей.
• Оригинальные – подходят исключительно для определенной модели автомобиля. Недостато: высокая цена изделий, а из плюсов – элементарная установка.

Установка брызговиков

Итак, с теорией более или менее разобрались, переходим к практике. Для начала обсудим установку оригинальных брызговиков.

Она более простая и в случае с моделью Астра h делится на несколько этапов:

• Первым делом необходимо избавиться от старых брызговиков. Для начала отверткой скрутите верхние и нижние крепления. Все держится на обычных саморезах, в общей сложности их должно быть по пять штук для каждой детали.
• Теперь нужно подготовить поверхность под установку новых грязевых фартуков. Для этого достаточно просто очистить место, где был установлен старый брызговик от грязи, промыть его водой и обезжирить.
• Теперь устанавливайте новую деталь. Крепления должны идеально совпадать и никаких проблем при установке возникнуть не должно.

А теперь давайте обсудим вариант, в котором планируется установка на Опель Астра h универсальных брызговиков. Сразу после того, как вы демонтируете старые детали, придется выполнить еще несколько несложных действий, а именно:

• Первым делом нужно придать новым грязевым фартукам необходимую форму. Сделать это совсем несложно. Просто приложите старую деталь к новой и с помощью острого ножа срежьте с нового брызговика все лишнее, чтобы он полностью принял форму старого.
• Теперь черед отверстий под крепления. Здесь все так же предельно просто: дырки сверлите с помощью дрели, предварительно отметив места по шаблону со старым брызговиком.
• Теперь можно устанавливать грязевой фартук на место. Как только крепления будут закручены – обратите внимание на то, чтобы ничего не выступало. В случае необходимости подравняйте края ножом.

И последний штрих – необходимо проверить новые брызговики в работе. Для этого достаточно прокатиться по песку. Если он не будет попадать под крылья и вы не услышите характерного шороха, значит, все в порядке, установка прошла нормально и автомобилем можно спокойно пользоваться.

Источник

Astra-Club

Український астра клуб

(Фотоотчет) Astra H хетч5d — установка комплекта брызговиков

(Фотоотчет) Astra H хетч5d — установка комплекта брызговиков

Повідомлення jigit » 26 жовтня 2012, 12:57

Всем привет!
Получил долгожданные брызговики и полочку в бардачек.

01 12 820 Полка ящика приборного щитка 70,00 грн
17 18 264 Комплект задних брызговиков 304,00 грн
17 18 523 Комплект передних брызговиков 253,00 грн

В этой теме будет фотоотчет о установке(ставить буду 27-28 октября) брызговиков на Astra H хетч

Re: Astra H хетч 5d — комплект брызговиков и полка в бардачек

Повідомлення jigit » 26 жовтня 2012, 15:05

Re: Astra H хетч 5d — комплект брызговиков и полка в бардачек

Повідомлення ostr » 26 жовтня 2012, 16:06

Re: Astra H хетч 5d — комплект брызговиков и полка в бардачек

Повідомлення shurikut » 27 жовтня 2012, 20:45

Re: Astra H хетч 5d — комплект брызговиков и полка в бардачек

Повідомлення ostr » 27 жовтня 2012, 20:59

Re: Astra H хетч 5d — комплект брызговиков и полка в бардачек

Повідомлення jigit » 27 жовтня 2012, 22:22

Без паники. да «1» это «кво».

Установка передних брызговиков

Поставил сегодня передние. ушло у меня 2 часа(пока приловчился)

Инструмент:
Дрель
Сверло 5,5 мм
Сверло 6 мм
Отвертка плоская
Плоскогубцы(лучше небольшой молоток берите)
Карандаш (кернер)
Подстилка — повалятся прийдется
Домкрат, балонный ключ, противооткатные упоры

Установка: первым сверлил нижнее отверстие, так как там подкрылок не имеет упора и болтается от нажатия рукой. Нижнее отверстие сверлим сверлом 6мм (как раз плотно входит клипса). одеть брызговик будет сложно, подкрылок необходимо отверткой изнутри придерживать и при этом вставить клипсу. но зато остальные пойдут быстрее. Вторая клипса(не сверлится) вставляется легко, третью я сверлил сверлом 5,5мм после фиксации двух нижних. На брызговиках есть двухсторонний скотч — я его не использовал, решил что клипс хватит.

Re: Astra H хетч 5d — комплект брызговиков и полка в бардачек

Повідомлення jigit » 27 жовтня 2012, 22:22

Re: Astra H хетч 5d — комплект брызговиков и полка в бардачек

Повідомлення ostr » 27 жовтня 2012, 22:31

Re: Astra H хетч 5d — комплект брызговиков и полка в бардачек

Повідомлення jigit » 29 жовтня 2012, 10:09

Установка задних брызговиков

. ушло у меня 3 часа

Инструмент:
Дрель
Сверло 5,5 мм
Отвертка плоская
Плоскогубцы(лучше небольшой молоток берите)
Карандаш (кернер)
Подстилка — повалятся прийдется
Домкрат, балонный ключ, противооткатные упоры
Фонарик
Ключ из набора «звездочка» на фото присутствует!

Установка: При примерке важно чтоб брызговик плотно прилегал к бамперу, у меня один «корежился» — но был потом затянут болтами и стал отлично. Сверлить подкрылок лучше на весу, отогнув его от арки(чтоб не повредить крепления в бампере). При установке красных фиксаторов, аккуратно оттягивайте бампер(чтоб случайно не слетел с крепежа). Втулки на брызговике постоянно «хотят» упасть в брызговик — следите за ними внимательно(чтоб не пришлось раскручивать то что уже прикрутили). При установке сначала ставил клипсу снизу не стопоря ее(пластиковая), а потом прикручивал верхний винт. Клейкой лентой на брызговиках пренебрег и их вообще не трогал.

Re: Astra H хетч 5d — комплект брызговиков и полка в бардачек

Повідомлення jigit » 29 жовтня 2012, 10:12

Источник

Тема: Выбор брызговиков для Astra H универсал

Выбор брызговиков для Astra H универсал

Начитавшись, про жесткие оригинальные брызговики озадачился поиском альтернативы, тут на форуме, к сожалению, также не нашел информации о брызговиках для каравана, поэтому выкладываю, что удалось нарыть на эту тему самому, чтобы последующим было легче.
Как понял на астру брызговики выпускает 2 производителя: Novline и Norplast.

Новлайн выпускает брызговики только для седана:
NLF.37.21.F10 передние
NLF.37.21.E10 задние
но т.к. передние одинаковые для всех астр H, то сообственно они подходят и на универсал. Как оказалось если сравнивать брызговики новлайн раза в 2 мягче норпласта.

Норпласт предлагает такие
NPL-Br-63-08F передние
Задние же есть разные:
NPL-Br-63-08B (с локером)
NPL-Br-63-09B (без локера)
Чем отличаются с локером\без локера и для каких моделей они подходят — никто не знает и на сайте производителя их описания вообще нет. Но у меня в руках оказались те что без локера: NPL-Br-63-09B, на зад для универсала не встают как родные, подкрылок в нижней части имеет больший радиус изгиба, но «в натяг» могут встать, вот фото этих брызговиков:
back.jpg

Если сравнивать передние новлайна и норпласта то они одинаковые по форме, только у норпласта более толстый слой полимера и как следствие они более жесткие, могут гнуться вперед (при езде задним ходом), но практически не способны гнуться назад. Новлайновские идут уже с отверстиями под крепеж, а в норпласте дырки придется делать самому.
Различается также и комплект крепежа: новлайн комплектуется пластиковыми пистонами, а норпласт саморезами.

Для крепления брызговиков может применяться также штатный крепеж:
1782970 — винт torx 5×20
1404969 — пластиковая клипса куда заворачивается винт
1719245 — пластиковая заклепка расширяющаяся (такими крепется штатные подкрылки)
Вот фото:
крепеж.jpg
Слева оригинальный крепеж, справа клипса которая идет в комплекте с новлайном.

Установку универсальных в этой теме не рассматриваю, но можно сказать, что на перед видимо подобрать еще как-то можно, а вот сзади приложить вплотную к подкрылку вряд ли возможно — уж больно он сильно изгибается.

Источник

Тема: Брызговики на седан?

У меня передние брызговики оригинальные, установлены в салоне, задние установил неделю назад сам. Долго думал ставить оригинальные от универсала или нет, но т.к. они жёсткие, я бы их оторвал на следующий день (часто паркуюсь задними колёсами к бордюру). В итоге поставил Новлайн, купил в Экзисте на 500 с чем-то рублей. Проблема была только в том, что я решил ставить не на клипсы, которые шли в комплекте, а на болты с гайками и шайбами пошире, так что пришлось ехать в магазин покупать крепёж, ну и на улице не поставишь, нужно ведь электродрель подключить, если нет на аккумуляторах.

мне брызгавики и на перёд и на зад сразу в салоне поставили и ковры в салон и багажник тоже.

Я передние и задние брызговики поставил — Novline.

А какой каталожный номер novoline?

Решил помыть машину и обнаружил, что универсальные брызговики натерли порог до грунта, заказал новолайн. Ребята не стоит ставить универсальные.

Парни у меня есть вопрос: После пробега под 10000 двигателя у всех чистые (всмысле грязи нет)?

И после 3000 не очень чистый

Парни! У меня есть мнение. Выверните колёса в лево и загляните спереди под левое (водительское) колесо. Заводской подкрылок заканчивается большим вырезом (от двигателя). Я его закрыл. Вырезал из подкрылка ВАЗа по форме и поставил под заводские клипсы. Результат: вода и грязь не летит в моторный отсек и не попадает на вентилятор, который разбрызгивал всю грязь по мотору. Результат: пробег по деревням и весям 7000, а капли только те, что были до установки.
Да, ещё совет. Перед установкой NL брызговиков нанесите черный герметик на края прикосновения с бампером и локером. Не помешает.

К сведению. Поставили мне Novline, все 4. Может накосячили установщики, но было следующее. При резком вхождении в поворот на средней скорости (около 40 км\ч) и соответственно крене,
переднее колесо немного касалось брызговика, но с диким шумом. Трут они, вообщем, со стороны двигателя. В итоге, чуть подрезали ножичком в нижней части, благо мягкие, и перестало тереть. Т.е. уменьшили толщину брызговиков снизу за счет их ребер жесткости. А с задними всё ок. 205\55\16 колеса.

Сегодня посмотрел и обнаружил, что между брызговиком и бампером набились маленькие камушки, походу будут натирать краску на бампере (
Скажите кто дополнительно поклеивал 2-х сторонним скотчем, как не отходит и какой ширины использовать скотч?

Последний раз редактировалось Witcher; 23.09.2011 в 18:44 .

Вчера ставил на свой новый седанчик задние подкрылки и брызговики (перед + зад), все от Novline. После установки обнаружилась та же проблема, что и у iggy. * пошел отнимать у жены кухонные ножницы для рыбы*

Натирать будут 100%. У меня передние брызговики оригинальные, закреплены жёстко, задние Новлайн, они мягкие и свободно болтаются вперёд-назад, плюс между ними и бампером набивается песок. Я бампер ничем не обклеивал, т.к. 3 года ездил без брызговиков, и краски на бампере почти не осталось, обклеивать уже нечего.

не знаю как у вас. а у меня новолайновские брызговики не больно-то защищают от грязи на порогах и заднем бампере((( ожидал большего!
кстати еще такой момент, задние брызговики идут у всех близко к колесу, порядка 2см наверно?
все делают фото в перспективе в основном, не поймешь как ау них) свои фото чуть позже выложу, как стоят.

передние оригинал, задние от 5 дверки, очень даже ничего, 1000 и 700 рублей соответственно за пару. в УСЕРВИС+ с установкой 3500

«Золотые» у тебя брызговики получились, а собственные ручки кривые что ли?

вот как выглядят новолайновские брызговики у меня, как видно толку от них совсем мало.

zak87 у меня так же выглядят. только передние совсем близко от колес, постоянно чиркал колесом при поворотах ( подрезал ножницами — стало нормально. вот только как все это будет выглядеть зимой — большой вопрос (

AlexFrozen у меня правый передний брызговик поначалу немного терся о колесо при максимальном повороте руля вправо, потом перестало.
кстати народ, кто знает где заглушку со значком опель , на диске которая , можно взять и почем? оригинал или нет все равно, главное чтобы выглядела похоже))

У меня без онных взади весь молдинг в песке, и все что ниже тоже.

вообще, как я понял, исходя из того, что наша машинка высокая по клиренсу, то и «выдает» из под себя она весьма прилично когда ехал из салона, то просто замусорил всю вторую сзади идущую машину, сопровождавшую меня кому как, а по мне — брызговики НУЖНЫ! Как было сказано ранее, хотя бы просто «из уважения к другим»

это да, можно сказать ради этой цели брызговики и ставил!

Стоят спереди оригинальные брызговики, сзади от каравана. Ставил сам. Вначале сзади поставил универсальные резиновые, так они через год истерлись так, что толку от них почти никакого. Уже год, как от каравана задние. Проблема, правда при езде зимой в оттепели, т.к. арки у нас небольшие, когда снег мокрый то туда набивается. После каждой езды, когда снег мокрый приходилось прочищать арки, а то утром бывало проблематично, особенно если подморозит трогаться с места. Для этого я специально вытесал деревянную слегка изогнутую палку, которая легко помещалась между колесом и аркой. А в морозы- никаких проблем.

А брызговики из дерева могёшь.

Да я бы пожалуй из дерева брызговики быстрей соорудил, чем подгонять каравановские. На подгонку ушло пол-дня.

а крепил брызговик штатным креплением или просто саморезами к подкрылку?

Добавлено спустя 19 минут:

[QUOTE=Serg_M;893588]Ну вообщем в воскресенье, т.е. сегодня сподобился установить задние брызговики.

Кратко:
Код запчасти: 1718265
Стоимость: 708 руб.
Время установки: 4.5 часа.
Количество задействованных людей: 2 (можно и одному, но вдвоем удобнее)

Развернуто с картинками:
Вообщем приобрел через exist.ru оригинальные брызговики к универсалу, поставка через 3 дня.

Начали устанавливать около гаража — делал совместно с тестем (точнее, если быть предельно откровенным был асситентом, но не статистом). Время конечно получилось долго — потому что в первый раз — боялись испортить, а больше нету. Также столкнулись с определенным гимором — кто будет устанавливать — обязательно заранее приобретите нормальный, точнее хороший инструмент — отвертки с звездообразным наконечником, ладно хоть крепить можно и вместо поставляемых — своими саморезами, но снизу отвентить подкрылок с винтом звездочкой — это был основной гимор — короче приобретенные головки у отвертки — в итоге несколько раз пришлось срезать ножовкой и поновой пытаться отвернуть затянутые винты снизу, причем самое дурное это то — что вроде все пластмасса — а хрен сразу открутишь, да плюс откручиваешь в положение лежа на спине в стиле «зю». Такой же участи постигли сами винты со звездочкой — сделали распил ножовкой по металлу для возможности заворачивать обычной отверткой.

Затем приступили к установке подрезанию самих брызговиков — вообщем срезать надо следующим образом — внутри брызговиков находятся в местах креплений так называемые пластмассовые шайбочки-кружочки — типа ножки через которые и прижимаются брызговики к подкрылку, вот по высоте их и необходимо произвести срез для идеального притягивания к подкрылку.
Наш подкрылок отличается от подкрылка универсала и и в верхней части необходимо оставить выступ мм на 5 больше оставленноой высоты.
Срез производили ножом, далее края обработали обычной «наждачкой». Примерили. Нижнее кольцо-шайбу пришлось выкинуть — не устанавливалась, т.к. мешал сам пластмассовый край бампера. Далее снизу прикрепи к подкрылку брызговик и после этого наметили и просверлили дырки в подкрылке.
Затем отклеили боковую наклейку брызговика и начали окончательную установку.

Наверное во второй раз уже было бы всё быстрее.

А скажите использавали крепежь из комплекта брызговиков ? И куда вставляются пластмассовые вставки под саморез из комплекта брызговиков?

Последний раз редактировалось bulvad; 22.11.2011 в 19:03 .

Источник